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Sicurezza dei veicoli: STMicroelectronics presenta i primi sensori inerziali per applicazioni mass-market

  • Una piattaforma di sensori integrata in grado di accelerare lo sviluppo di sistemi avanzati di sicurezza attiva e passiva.
  • Il lancio dei primi prodotti destinati al mercato di massa in seguito all’integrazione della divisione sensori di NXP avvenuta all’inizio di quest’anno.
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Media Relations

Laura Sipala
Corporate External Communications, Italia
Tel: +39 039 6035113
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Investor Relations

Jérôme Ramel
EVP Corporate Development & Integrated External Communication
Tel: +41 22 929 59 20
jerome.ramel@st.com

STMicroelectronics, leader globale nei semiconduttori con clienti in tutti i settori applicativi dell’elettronica, ha annunciato una serie di sensori per il settore automotive che consentono alle case automobilistiche di estendere funzionalità avanzate di sicurezza e assistenza alla guida a tutte le categorie di veicoli, dal segmento premium al mercato di massa, ampliando l’accesso a funzioni di protezione all’avanguardia.

 

Integrando accelerometri multiasse e giroscopi (sensori di velocità angolare) in un unico dispositivo, i nuovi sensori di ST offrono una piattaforma unica per OEM e fornitori Tier 1 su cui realizzare sistemi di sicurezza attiva e passiva in grado di soddisfare i rigorosi requisiti di qualità, affidabilità e sicurezza del settore automotive. Questi dispositivi rispondono a casi d’uso che spaziano dalla protezione anticollisione al rilevamento del ribaltamento e all’attivazione degli airbag, dai controlli di stabilità del veicolo fino alla stabilizzazione del fascio radar.

 

Si tratta dei primi prodotti lanciati sul mercato di massa in seguito all’acquisizione da parte di ST del business dei sensori MEMS per il settore automotive e industriale di NXP, operazione effettuata dall’azienda all’inizio del 2026 con l’intento di espandere le proprie capacità nel campo dei sensori MEMS. L’esperienza di ST nei sensori automotive riflette il suo impegno a garantire la disponibilità dei prodotti per almeno 15 anni, consentendo alle aziende di ridurre al minimo i rischi legati al ciclo di vita e alla riprogettazione e di investire con fiducia in nuovi programmi.

 

“Questi dispositivi compatti, impiegabili per molteplici funzioni di sicurezza, semplificano l’architettura dei sistemi, accelerano lo sviluppo e aumentano la flessibilità e la scalabilità di funzionalità e prestazioni” ha affermato Simone Ferri, Executive Vice President del sottogruppo MEMS di STMicroelectronics. “Rafforzati dal nostro impegno per la longevità e da un’infrastruttura di supporto globale, questi prodotti sono i primi sensori inerziali per la sicurezza dei veicoli pronti per la diffusione sul mercato di massa e in grado di accelerare il passaggio alla sicurezza attiva.”

 

Omdia ha rilasciato un commento sulle opportunità di mercato per i sensori inerziali nei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). Nora Houlihan, Senior Research Analyst di Omdia, ha dichiarato: “Grazie agli ADAS, le aspettative di crescita per le unità di misura inerziali (IMU) prevedono un CAGR del 17,7% (2025-2030). Con l’evoluzione del settore automobilistico verso livelli di autonomia sempre più elevati, si assisterà a un aumento significativo dei sensori MEMS basati su IMU per il rilevamento dell’accelerazione e del movimento.”

 

Ulteriori informazioni tecniche
I sensori combinati di ST integrano un giroscopio e un accelerometro multiasse in un unico dispositivo conforme alla norma ISO 26262, dotato di funzionalità di diagnostica interna complete. Tutti i sensori supportano lo standard SafeSPI ((Serial Peripheral Interface for Automotive Safety), che consente il monitoraggio indipendente dei dati dei sensori.

 

I sensori di velocità angolare integrati hanno un intervallo di fondo scala di ±125 dps, ±250 dps o ±350 dps e presentano un basso offset, con una deriva minima nell’intervallo di temperatura dei veicoli (da -40 °C a 105 °C). Integrano un filtro passa-basso con opzioni di frequenza a 3 dB da 12,5 Hz a 400 Hz, nonché un filtro passa-alto opzionale a polo singolo con avvio rapido.

 

I sensori di accelerazione a basso g presentano un intervallo di fondo scala nominale da ±1,50 g a ±34 g, mentre i sensori di accelerazione a medio g hanno un intervallo di fondo scala nominale da ±15,5 g a ±150 g; sono caratterizzati da una catena di segnali indipendenti per ridurre al minimo il rumore, da un basso offset con una bassa deriva nell’intervallo di temperatura dei veicoli e da un filtro passa-basso integrato.

 

Ulteriori informazioni su www.st.com/mems-for-automotive.

 

STMicroelectronics
In ST siamo 49.000 creatori e produttori di tecnologie a semiconduttori che padroneggiano la catena di fornitura dei semiconduttori con impianti di produzione all’avanguardia. In qualità di produttori di dispositivi integrati, lavoriamo con oltre 200.000 clienti e migliaia di partner per progettare e realizzare prodotti, soluzioni ed ecosistemi che rispondano alle loro sfide e opportunità, nonché alla necessità di sostenere un mondo più sostenibile. Le nostre tecnologie consentono una mobilità più intelligente, una gestione più efficiente dell’energia e dell’elettricità e l’implementazione su larga scala di oggetti autonomi connessi al cloud. Siamo sulla buona strada per raggiungere la neutralità carbonica in tutte le emissioni dirette e indirette (scope 1 e 2), nel trasporto dei prodotti, nei viaggi di lavoro e nelle emissioni dei pendolari (il nostro obiettivo di scope 3), e per raggiungere il nostro obiettivo di approvvigionamento di elettricità rinnovabile al 100% entro la fine del 2027. Ulteriori informazioni sono disponibili all’indirizzo www.st.com.

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